ちょっと前、トヨタの豊田章男社長が「終身雇用の限界を感じている」と発言し、終身雇用の崩壊みたいな感じでニュースに流れていました。
終焉の始まりかーと感じた人も多いと思いますが、そもそもトヨタは正社員の採用を積極的に行っていて、期間工から正社員を目指すなら依然トヨタがナンバーワンだと思います。
2017は316名、2018は400名が正社員に！
2017は316名が正社員に、2018の詳細はまだ分かっていませんが400名の採用を目標としていたようです。
どんどん採用数上げてきてますね。
凄いと思うのは、この数字は期間工から正社員になった人数だという点です。
僕がいた日産は正社員登用にはかなり消極的で、コストの関係で外国人労働者をガンガン増やしていました。
逆にこれだけ爆発的に正社員を増やし続けていたのかと驚きますね。
終身雇用の限界を感じていると仰っていましたが、これだけ大勢が社員になっていて今までは大丈夫だった訳ですよね…会社の体力が段違いですね。
1年間働けば誰でも正社員試験が受けられる
トヨタでは1年間期間工として働けば、正社員登用試験の受験資格が与えられます。
実際に試験を受けるには上司の推薦も必要との事ですが、1年働けば正社員登用試験を受けられるという認識で大丈夫だと思います。
1年働くと正社員試験を受けるかどうかの用紙が配られるようです。
取り合えず1年間働けばチャンスがもらえるというのはかなり嬉しいですよね
最初は何となく金欲しさで働いていたとしても、チャンスをもらう事で自分の中で変化が生まれるかもしれません。
基本的にはライン作業
期間工で入ったら、ほぼほぼ100%ラインに配属されます。
生産技術や設備保全・事務等の仕事もありますが、派遣や期間工で配属される確率は極めて低いと思います。
ライン作業というのは、コンベアーに乗って流れてくる部品やボディに加工をしたり機材を取り付けたりするやつです。
流れ作業を経験したことない人にはイメージしにくいかもしれませんが、機械的に業務をこなしていく感じです。
臨機応変にやっていく仕事とは違います。
未経験者でも出来る仕事が多い
工場には様々な職歴を持った人が様々な地域から集まっており、大部分が派遣や期間工のメンバーで構成されているので、特定の技術を持った人しか出来ないような仕事ばかりだと全然車を作れません。
その為、基本的に「誰にでも出来る。ちょっと練習すれば誰にでも出来るようになる」仕事ばかりです。
いきなり難しい仕事や責任が重い仕事をやらされることはまず有り得ないので、そこは安心していいと思います。
ただ、実際の研修や練習等は世の市場に出る車（将来誰かが買って乗る車）でやるので、プレッシャーはデカいと思います。
ミスって不具合出したらどうしよう～みたいな、そういう緊張感は最初から結構感じます。
とはいえ、ミスに関してはちゃんと社員さんが対応してくれるので、失敗したモノを流してしまった場合はすぐに報告すれば大丈夫です。
この辺りは社員さんを信用して真面目に作業すれば大丈夫だと思います。
仕事は激務？大変？
一番キツイのは組立てという話はよく耳にします。
どこの工程が一番キツイ？というのは置いといて、全体的な部分で話をすると「最初はキツイ」というのは間違いないと思います。
特に工場未経験の方は、自動車工場という迫力に圧倒されちゃうと思うので（僕がそうでした）。
トヨタは標準作業書のルールが厳しいという記事を読んだ記憶があります（歩く歩数も決まってたりするらしいです）。
自動運転とかAIの発展で仕事がなくなる？
自動車に限ったことではないですが、最近は自動運転の研究開発がかなり進んでいて実用化も始まっていますね。
自動運転ににも段階があって、今後10～20年でレベル3までは現実的に行くらしいです。
レベル3というのは、完全自動ではなくて、自動運転がメインだけど手動運転にも着替えられるというレベルらしいです。
自動運転の電気自動車がメインになると、部品点数が激減する為期間工社員問わず工場で働いてる大部分の人が必要なくなる。
みたいな話をよく聞きますが…置換される部品はエンジンとかトランスミッションとかその辺りなので、普通に車体や塗装は今まで通りになると考えています（少なくても車体や塗装はそこまで減らない）。
組立や検査は大きく変わるかもしれませんが、車体や塗装は通常通りなのでそんなにお先真っ暗じゃないし、逆に今車体や塗装に関わってる人にとってはラッキーでもありますよね。
全然期間工として働いていくことは可能だと思います。
トヨタ期間工ならモテる
人は雇用形態よりも会社名を重視するので、トヨタという名前を出せばモテるみたいな話を聞いた事があるんですが、ネット見てる限りだとモテないという意見の方が多い印象があります。
コレが正社員だったら印象も多少は変わるかもしれませんが、トヨタ期間工というだけでモテる事はあんまりないようです。
ただ、期間工の会社の中では一番モテやすい（有名という意味で）と思います。
雇用形態関係なく会社名でモテるというのはGoogleとかYahooとかIT系で超有名な所になるのではないでしょうか？
肝心の給与は？いくらくらい稼げるのか
トヨタは満了慰労金が高額なので長く働けば働くほど後の慰労金が高くなります。
入社祝い金も30～50万くらいで推移してて、短期間（例えば6か月間だけ）働いてサクッと稼ぐという働き方も出来ます。
入社祝い金が高額なところは大体トヨタ車体になり、トヨタ車体はトヨタ自動車と比べると仕事がキツイみたいですね。
将来的に正社員になって安定した仕事をしたいと考えてる人は、愛知県のトヨタ自動車がオススメだと思います。
逆に多少キツくてもいいから稼ぎたいという人はトヨタ車体の方が良いのではないでしょうか。